Гібридна система живлення Pto
Відбір потужності (PTO) відноситься до режиму отримання енергії від валу генератора для подачі електроенергії в енергомережу судна, тобто до режиму генерації електроенергії. Це основний режим роботи вала генератора. Структурна схема системи режиму ВВП виглядає наступним чином (частина типової схеми структури системи «гібридної потужності» судна):
Головний двигун приводить в дію інтегрований двигун з постійними магнітами через вбудовану коробку передач. Двигун працює в режимі генерації електроенергії. Драйвери двигунів з постійними магнітами INV11 і INV21 використовуються для керування моментом генерації електроенергії SG1 і SG2 відповідно, керування напругою шини, а потім напруга шини постійного струму інвертується в трифазне живлення змінного струму для всього корабля через інверторні перетворювачі INV12. та INV22. Вихідна частота інверторного джерела живлення постійна, напруга постійна, а гармоніки менше 5%, що повністю відповідає вимогам класифікаційного товариства «специфікації» для суднового електропостачання. Коли корабель «спускається на воду і пливе», залишкова потужність головного двигуна велика, тому використання цього валу з регульованим крутним моментом може дозволити головному двигуну виробляти потужність від холостого ходу до номінальної швидкості. У цей час акумуляторну батарею також можна заряджати через вальний генератор. Коли система працює в режимі PTI, батарею можна розрядити, щоб забезпечити енергією для досягнення мети енергозбереження.
Рівень потужності: 30 КВт - 630КВт, вищої потужності можна досягти шляхом паралельного підключення та модулів живлення
Вхідна напруга: 380 В змінного струму. Система живлення: 500 - 750В постійного струму
Система живлення 690 В змінного струму: 950 - 1100В постійного струму
Вихідна напруга: трифазне 380VAC
трифазний 690VAC
Вихідна частота: 0 - 500Гц; підключення до загальної мережі (50/60Гц)
Режим керування: пряме керування моментом
Перехідне регулювання напруги: +15% - -10%
Стаціонарне регулювання напруги: ±1%
Коливання напруги: 1%
Стаціонарне регулювання частоти: ±1%
Регулювання перехідної частоти: близько 5%
Коливання частоти: близько 1%
Захист від несправностей: перенапруга, знижена напруга, перегрів, надструм, перевантаження, коротке замикання
Робоча температура: -40 - +70 градусів, знижується при перевищенні 40 градусів
Спосіб охолодження: повітряне охолодження, необов'язкове рідинне охолодження
Управління високошвидкісною шиною: MODBUS; CANopen, додатково EtherCAT; ProfiNET
Популярні Мітки: маховик накопичувач енергії VFD, Китай маховик накопичувач енергії VFD виробники, постачальники, фабрика
